CR-Zの外装には黒樹脂パーツが結構な面積で使われており、経年劣化によって私の車も漏れなく白化しちゃいました(´;ω;｀)
オイルを塗って光沢を出す方法も有りますが、結局オイルが取れれば白化状態に戻ってしまう為その場しのぎです。
そもそもの黒樹脂が白化するのは樹脂表層のマイクロクラックが原因だそうで、熱可塑性樹脂であればヒートガン(電子工作で熱収縮チューブに使うやつ)で表層を焙って軽く溶かしてあげれば漆黒に戻るはずです！(^^)/と言う事で実験してみました！
初めは樹脂パーツごと新品に交換しようかと思ってましたが、ヒートガンだけで予想以上にツヤツヤの黒に復活出来ました!(^^)!
最近熱くなってきたからなのか、CR-Zの何処かの部品が寿命なのか分かりませんが、今まで聞いた事の無いファンの唸り音が後部座席側から聞こえて来るようになりました(;'∀')車のエンジンをOFFしてもファンの唸り音が止まりません！?
Google先生に聞いてみると、どうやらIMAバッテリー冷却ファンの寿命の可能性があるそうで、ファンの異音がしたら交換した方が良いそうです。
Amazonで普通に純正ファン「品番1J816-RMX-003」のモーターASSYが売っていたので購入しDIY交換してみました(*^^)v
と言う事で、1週間程度走行してみた所、若干静かになったような気はしますがエンジンOFF後のファン音がまだしますが何故でしょう？(;'∀')なぜに？
再度内装を剥いた結果、原因を特定しました！上図赤〇部、ダクトが外れてますね・・・。
洗車歴20年で色々便利ケミカルを試して来ましたが、ここ数年は上記3点のケミカルで落ち着きました！(^^)/結局洗車し易く、キレイが長く続く=楽が一番ですね！
昨年CR-ZのR側ドアハンドルを交換した時には既にドアの開きが悪かったL側ドアハンドルを騙し騙し使って早8ヶ月、遂にL側も逝ってしまわれました(´;ω;｀)
と言う事で、R側に続いてL側ドアハンドルも交換してみました！(*'▽')
ハンドルASSY交換に使用した物は以下の通りです。
◆工具
・ラジオペンチ
・プラスドライバー「2番」
・マイナスドライバー「any」
・ソケットレンチ「10mm」
・六角レンチ「5mm」
◆交換部品
・CR-Z用 ハンドルASSY. L. 品番：72181-SZT-J01ZA
∟Amazonで￥14,410で購入、注文から3日で着
∟前回交換したR側に合わせて青色にしてみました。
準備万端！CR-ZのDIYドアハンドル交換をしてみました(*^^)v
23.ドアハンドルASSYを固定するドアトリムクリップ3つ外す
※クリップの貫通した反対側に広がった反しをラジペンで摘まんで抜きます。
※コネクタから見て手前2つのクリップは簡単に取れますが、上記写真の3つ目(空から地上に向けてガラス越しに写真撮影)外しは難易度S級でした(-_-;)
約一年前ですが、既に車外ハンドルASSY交換作業をやってましたので今回の作業は30分位で完了！(*'▽')R側に有るキーシリンダーがL側には無いので、さらに簡単！
これでやっと左右のドアハンドルの色が青色に統一されました!(^^)!
先日私が運転中に息子がCR-Zのグローブボックスを開け閉めして遊んでいたら一言「開かなくなったよ！」との事。(^^)/またまた～・・・。(;'∀')/あぁ本当だ・・・。
完全に爪が割れており二度と開かない感じです。10年以上前の樹脂パーツですし力の掛かる部分なので寿命ですね、車検証が出せないとどうなるんでしょうか。
と言う事で、ヤフオクでCR-Z純正グローブボックス( 04-03-25-731 C3-G5-3)を購入して交換してみました。( ;∀;)
これでグローブボックスに車検証を仕舞ったり取り出したり出来るようになりました!(^^)!?普通に出来る事のありがたみが分かりました。
車も10年経つと色々なパーツが寿命を迎え始めますね・・・。(;'∀')部品交換ラッシュ来るのか!?来ているのか!?
バイクガレージが欲しいですが、バイクカバーで凌いで早10年は経つでしょうか(;^_^A
大体1~2年位で破れますので既に今のバイクで6~7回は交換してます、完全に消耗品ですね( ;∀;)
今年も破れましたので新品に交換しました。
私のWR250Xには実用性重視でリアキャリアにBOXが付います。
オフ車用BOX付きバイクカバーを色々試した結果、高価でも結局破れる運命なので以下最低限の機能「チェーンロック用の穴」・「裾のゴム絞り」・「風捲れ防止用ワンタッチ固定コネクタ」が付いて「3千円」とコスパ最強の「スマートバイクカバー 6L-BOX付 AMZBC01-4B」で落ち着きました。(^^)/これで3枚目です～
WR250X等のオフ車は特になのでしょうか、ナンバープレートのエッジがむき出しで、ステップがギザギザ等、経験上以下の順でバイクカバーが破れます(´;ω;｀)
と言う事で破れたバイクカバーを新品に交換しました(^^)/
今回は、ステップ部とナンバー部を保護したお陰でダメージは減りましたが、バイクシート上のシワ部分が破れ、雨の後は結局バイクがガッツリ濡れてしまう為バイクカバーを交換しました。
風でシワ部が繰り返し折り曲げられて一番引っ張らられているシート上のシワが最初に破れたのかと思います。
次の対策は風でバタつかせない様にシート上を縛る？"(-""-)"ガレージを買う？いたい
CR-Zの走行距離が20万kmを超えた辺りから、ボンネット正面付近の塗装クリアー層が剥がれだしました(´;ω;｀)位置的に原因は飛び石かな？
見て見ぬふりをしてきましたが、最近急激に剥がれが進行しており、そろそろ止めに入ろうかと思います(;^_^A
1.購入品
以下SOFT99 (99工房)の①~③を基本に、繊維屑の残らない塗装前仕上げに便利な④キムワイプと、有りものの⑤~⑧を塗装前に揃えておきます。
◆その他
以下有りものでOK！
⑤パーツクリーナー
⑥吹き上げ用雑巾
⑦マスキングシート ※ゴミ袋+マスキングテープで代用
⑧紙やすり #1000
洗車してからがベストですが、今回は塗装範囲が狭いので、塗装範囲周辺をパーツクリーナーで拭き取るだけと横着しました(;'∀')時短塗装です・・・。
塗装面全体を#1000紙やすりで研磨し、塗装下地を作っておきます。
以下の通り、マスキングと塗料の準備をしておきます。
あとは塗装するだけです!(^^)!
車体色乾燥後、仕上げ塗料のクリアーを塗って完成です！
超簡易版車体塗装でした~(^^)/～
