洗車歴20年で色々便利ケミカルを試して来ましたが、ここ数年は上記3点のケミカルで落ち着きました！(^^)/結局洗車し易く、キレイが長く続く=楽が一番ですね！
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CR-Z(洗車道具セット！)
CR-Z(L側ドアノブ/ドアハンドル交換！)
昨年CR-ZのR側ドアハンドルを交換した時には既にドアの開きが悪かったL側ドアハンドルを騙し騙し使って早8ヶ月、遂にL側も逝ってしまわれました(´;ω;｀)
と言う事で、R側に続いてL側ドアハンドルも交換してみました！(*'▽')
1.CR-Z ハンドル交換！
■準備
ハンドルASSY交換に使用した物は以下の通りです。
◆工具
・ラジオペンチ
・プラスドライバー「2番」
・マイナスドライバー「any」
・ソケットレンチ「10mm」
・六角レンチ「5mm」
◆交換部品
・CR-Z用 ハンドルASSY. L. 品番：72181-SZT-J01ZA
∟Amazonで￥14,410で購入、注文から3日で着
∟前回交換したR側に合わせて青色にしてみました。
■内張
準備万端！CR-ZのDIYドアハンドル交換をしてみました(*^^)v
■ドアラッチ
※完全に抜く必要はなく、抜いてもこの穴径よりボルト頭が大きく取り出せません ※私は前回抜いてボルトを落としました(´;ω;｀)落ちたボルトを拾うのが一苦労です
■ドアハンドルASSY
23.ドアハンドルASSYを固定するドアトリムクリップ3つ外す
※クリップの貫通した反対側に広がった反しをラジペンで摘まんで抜きます。
※コネクタから見て手前2つのクリップは簡単に取れますが、上記写真の3つ目(空から地上に向けてガラス越しに写真撮影)外しは難易度S級でした(-_-;)
■ドアハンドル新旧比較
■部品一部移植
2.まとめ
約一年前ですが、既に車外ハンドルASSY交換作業をやってましたので今回の作業は30分位で完了！(*'▽')R側に有るキーシリンダーがL側には無いので、さらに簡単！
これでやっと左右のドアハンドルの色が青色に統一されました!(^^)!
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CR-Z (グローブボックス交換！)
先日私が運転中に息子がCR-Zのグローブボックスを開け閉めして遊んでいたら一言「開かなくなったよ！」との事。(^^)/またまた～・・・。(;'∀')/あぁ本当だ・・・。
完全に爪が割れており二度と開かない感じです。10年以上前の樹脂パーツですし力の掛かる部分なので寿命ですね、車検証が出せないとどうなるんでしょうか。
と言う事で、ヤフオクでCR-Z純正グローブボックス( 04-03-25-731 C3-G5-3)を購入して交換してみました。( ;∀;)
グローブボックス内からしかボルトを回せないようです(´;ω;｀)?
奥に見える筐体はエアコンフィルターでしょうか？
これでグローブボックスに車検証を仕舞ったり取り出したり出来るようになりました!(^^)!?普通に出来る事のありがたみが分かりました。
車も10年経つと色々なパーツが寿命を迎え始めますね・・・。(;'∀')部品交換ラッシュ来るのか!?来ているのか!?
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WR250X (バイクカバー交換編)
バイクガレージが欲しいですが、バイクカバーで凌いで早10年は経つでしょうか(;^_^A
大体1~2年位で破れますので既に今のバイクで6~7回は交換してます、完全に消耗品ですね( ;∀;)
今年も破れましたので新品に交換しました。
1.バイクカバー
私のWR250Xには実用性重視でリアキャリアにBOXが付います。
オフ車用BOX付きバイクカバーを色々試した結果、高価でも結局破れる運命なので以下最低限の機能「チェーンロック用の穴」・「裾のゴム絞り」・「風捲れ防止用ワンタッチ固定コネクタ」が付いて「3千円」とコスパ最強の「スマートバイクカバー 6L-BOX付 AMZBC01-4B」で落ち着きました。(^^)/これで3枚目です～
2.破れ箇所
WR250X等のオフ車は特になのでしょうか、ナンバープレートのエッジがむき出しで、ステップがギザギザ等、経験上以下の順でバイクカバーが破れます(´;ω;｀)
3.ビフォー・アフター
と言う事で破れたバイクカバーを新品に交換しました(^^)/
4.まとめ
今回は、ステップ部とナンバー部を保護したお陰でダメージは減りましたが、バイクシート上のシワ部分が破れ、雨の後は結局バイクがガッツリ濡れてしまう為バイクカバーを交換しました。
風でシワ部が繰り返し折り曲げられて一番引っ張らられているシート上のシワが最初に破れたのかと思います。
次の対策は風でバタつかせない様にシート上を縛る？"(-""-)"ガレージを買う？いたい
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CR-Z(塗装！)
CR-Zの走行距離が20万kmを超えた辺りから、ボンネット正面付近の塗装クリアー層が剥がれだしました(´;ω;｀)位置的に原因は飛び石かな？
見て見ぬふりをしてきましたが、最近急激に剥がれが進行しており、そろそろ止めに入ろうかと思います(;^_^A
1.購入品
以下SOFT99 (99工房)の①~③を基本に、繊維屑の残らない塗装前仕上げに便利な④キムワイプと、有りものの⑤~⑧を塗装前に揃えておきます。
※カラーナンバーは車両に付いている「型式プレート」で確認しておきます。
※ティッシュや雑巾だと塗装面に繊維屑が残り、
そのまま塗装すると凸ります(;'∀')拭き上げキムワイプ最強！
◆その他
以下有りものでOK！
⑤パーツクリーナー
⑥吹き上げ用雑巾
⑦マスキングシート ※ゴミ袋+マスキングテープで代用
⑧紙やすり #1000
2.研磨
洗車してからがベストですが、今回は塗装範囲が狭いので、塗装範囲周辺をパーツクリーナーで拭き取るだけと横着しました(;'∀')時短塗装です・・・。
塗装面全体を#1000紙やすりで研磨し、塗装下地を作っておきます。
3.塗装前準備
以下の通り、マスキングと塗料の準備をしておきます。
4.車体色塗装
あとは塗装するだけです!(^^)!
5.クリアー塗装
車体色乾燥後、仕上げ塗料のクリアーを塗って完成です！
6.まとめ
超簡易版車体塗装でした~(^^)/～
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CR-Z(R側ドアノブ/ドアハンドル交換！)
一月前位からCR-Zのドアハンドルが開き難いと感じていましたが、ついに完全に開かなくなってしまいました(´;ω;｀)暫く助手席から乗り降りしました・・・。
実際ハンドル交換してみた所、(2回目は)30分で交換出来ました！(1回目は4時間・・・)
以下30分で交換した時の最速手順(結局横着せずに邪魔なものは全部外すのが一番早い)です！(*'▽')
1.CR-Z ハンドル交換！
■準備
ハンドルASSY交換に使用した物は以下の通りです。
◆工具
・ソケットレンチ「10mm」
・六角レンチ「5mm」
・プラスドライバー「2番」
・精密マイナスドライバー「any」
◆交換部品
・CR-Z用 ハンドルASSY. R. 品番：72141-SZT-J01ZA
∟Amazonで￥14,410で購入、注文から1週間で着
∟そのまま同じシルバーだと面白くないので、青色にしてみました。
■内張
準備万端！CR-ZのDIYドアハンドル交換をしてみました(*^^)v
4.車室内ドア取っ手直下にあるねじを外す
10..ドア内側、Bピラー側カバーを爪が割れないように外す
※爪割りました(´;ω;｀)
11.ドア内張を引き剥がす
※写真は内張上側から強引にやってますが、下側に指4本が入る如何にもここから引き剥がしてくれって言う隙間が有り、そこから剥がすと簡単に取れます。
■ドアラッチ
18.六角レンチ5mmで、ハンドルASSYを固定するボルトを「緩めて」おく
※完全に抜く必要はなく、抜いてもこの穴径よりボルト頭が大きく取り出せません
※私は抜いてボルトを落としました(´;ω;｀)落ちたボルトを拾うのが一苦労です
22.ドアの内側から見たドアハンドルASSY固定治具
※ボルトは落とさないように ※六角レンチとボルトをドア内に落としてしまい、拾う迄に5分はノールックで格闘しました(;'∀')
■ドアハンドルASSY
23.ドアハンドルASSYを固定するドアトリムクリップ3つ外す
※クリップの貫通した反対側に広がった反しをラジペンで摘まんで抜きます。
※コネクタから見て手前2つのクリップは簡単に取れますが、上記写真の3つ目(空から地上に向けてガラス越しに写真撮影)外しは難易度S級でした(-_-;)
28.後は逆手順で戻して完成です！!(^^)!
2.まとめ
実は車外ハンドルASSY交換作業を「2回」やってます(-_-;)
1回目：なんだかんだ初回交換は4時間位掛かりましたが、ハンドル交換後ドアの外側を確認もせず内張取り付けたら鍵穴がズレてました(´;ω;｀)最初からやり直し・・・
2回目：慣れれば簡単ですね！2度目の作業は30分位で完了！(*'▽')かんたん！
鍵穴はしっかり位置を確認しましょう！
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CR-Z(エアクリーナーエレメント交換！)
前回のCR-Zドアハンドル交換に続いて、車を購入してから一度も自分で交換した事の無いパンドラの箱(エアクリーナーBOX)を開けてエアクリーナーエレメントを交換してみました(/ω＼)汚いエアクリーナーエレメントの写真が有りますのでご注意ください・・・。
交換自体は工具不要で5分位で出来ました！(*'▽')恐れることは無いですね！
1.準備
CR-Z用エアクリーナーエレメント交換に使用した物は以下の通りです。
◆工具
不要！
◆交換部品
・HAMPエアクリーナー CR-Z(ZF1/ZF2) H1722-RTW-003
∟Amazonで￥1,751で購入、注文から2日で着
2.エアクリーナーエレメントを外す！
準備完了！
CR-Zのエアクリーナーエレメント交換をしてみました(*^^)v
3.エアクリーナーエレメント新旧比較！
新旧エアクリーナーエレメントを並べると汚れが一目瞭然ですね(汗)
新品が神々しい位キレイです<m(__)m>
4.エアクリーナーエレメントを取り付ける！
取り付けは、取り外し手順の逆です(*^^)v
5.まとめ
一般的なエアクリーナーエレメントの交換サイクルは、3万キロほどとされており、エアクリーナーエレメントが目詰まり起こすと、燃費悪化やパワーダウンしてしまいます・・・。が、車を購入してから一度も【エアクリーナーエレメント交換】と言うワードを見た・使った・行った記憶が有りません(;'∀')車検で自動的に交換してくれている？明細見ずに良きに計らえでｽﾐﾏｾﾝ
今回自分でエアクリーナーエレメントを交換してみて、二千円弱で5分で出来る事が分かりました。
車検間で3万キロ程度乗る私としては、今後車検の都度エアクリーナーエレメントを交換しようかと思います！
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